一战中的奥匈帝国，真如传言一样是个“吊车尾”的参战国吗？

一战中的奥匈帝国，真如传言一样是个“吊车尾”的参战国吗？

一战中的奥匈帝国，真如传言一样是个“吊车尾”的参战国吗？

当我们谈起一战的时候，实际上在同盟国方面来说大家只熟悉德国的作战。很多不熟悉欧洲历史的朋友，甚至一度只认为只有德国人在和英、法、俄抗衡，但显然这种说法是十分荒谬的。德国人绝不会打孤身一人的仗，只是相对来说他们挑选盟国的眼光确实有待提高，奥匈帝国的实力显然和德国人不在一个量级。

但是翻开一战的战争史，奥匈帝国真的如此不堪，对于德国人仅仅只是一个毫无用处的吊车尾吗？虽然他们在德国人的心目中，并没有保加利亚士兵那样崇高的地位（德国高级军官普遍认为 他们是除去德国士兵之外最优秀的士兵）。但是全盘否定奥匈帝国在同盟国的地位，认为他们只是一堆扶不上墙的烂泥，显然这样的说法是存在偏见的。

奥匈帝国版图，他们曾经是欧洲五大强国

一、 奥匈帝国“吊车尾”的由来，困境造就“欧洲病夫”的称号

实际上在一战开打之前，奥匈帝国内部确实有许多的问题。甚至于在强者如云的欧洲，当时对于奥匈帝国这个庞然大物有一个特别的称呼——欧洲病夫。从这个同时期和清朝同名的称呼，我们便能够看的出来对于欧洲诸国来说，是多么的不看好这个国家。虽然国土面积和人口都位居欧洲前三，但是奥匈帝国内部十分松散，这个庞大的帝国只是徒有其表的“纸老虎”。

由于实际上是二元制君主政体，匈牙利和奥地利之间的关系非常微妙，名义上的统治实际上的独立，这就是当时奥匈帝国最尴尬的现象。奥地利希望扩张军队，以求国家实力能够更上一层楼；但匈牙利认为帝国扩军对自己不利，双方争吵不断的结果是——军事支出费用常年维系在1866年的水平。这个问题非常严重，此时的欧洲德、法、英、俄四大强国都在不断的扩军，买断开办新式的军工厂武器，奥匈帝国内部却因为吵架陷入停滞阶段。

徒步行走的奥匈士兵，他们的铁路化建设问题非常大

而且这个问题很快蔓延开来，直接影响到军队质量上。即便是现代的军事体系下，要培养出一个军官都需要强有力的财政支出，保证高工资的同时还需要经过漫长数十年的等待。但是在奥匈帝国一件非常奇特的事情，即便是你成为帝国的少校，你在社会上的工资还不如以为电车司机。既然国家不给钱，腐败、售卖情报消息便成为了日常军官的日常操作。

自从输给意大利、普鲁士之后，奥匈帝国便早已经不是昔日的精英式军队。大量的金字塔顶端阶层出逃军队，反倒是让相对素质较低的下层人们把控。士兵数量有限、质量低下、大资产阶级和贵族同流合污，实际上这些问题使得奥匈帝国极为奇怪，他们更像是披着现代化列强的皮，实际上是一个落后的中世纪式国家。单瘦死的骆驼比马大，在奥匈帝国身上重演这句俚语的正确性。

二、 勤恳奋斗的基层人民，鼠目寸光的高层

实际上奥匈帝国并没有想的那么弱小，虽然在一工时期曾经落下一大截，但是他们分得二工的红利。一战前夕国家的工业人口劳动力占道路45%，这项数据远超法、俄两国，在欧洲仅次于英、德。而且他们也是最早着力于开发坦克（机动火炮 1911）的国家，只是并没有引起高层的注意，工程师们呕心沥血之作被搁置在军官的数据库档案当中。

机动火炮是世界最早的坦克雏形，但并没有引起重视

他们的军工能力也非常喜人，实际上在一战之前便已经建立起不少重工业的园区。捷克地区是奥匈帝国的军事重镇，大量设计精良的武器被输送给军队，在一战当中都将发挥巨大的作用。而他们本土的“LK”汽车厂（斯柯达的前身），也是欧洲非常重要的汽车公司。基本上能够看到当时的奥匈帝国并非是纯粹落后的农业国，国家的工业底子实力非常雄厚。

但是工业革命的红利，在奥匈帝国并没有给人们带来质的改变，反倒是让大贵族、大资本家们积攒数量惊人的财富。奥地利地区富的流油，而其他地区却异常的贫穷。阶级矛盾之外，还有非常严重的民族矛盾制约他们的发展，虽然在一战开战后展开大动员的方式募集兵员（军队数量1912年的20万 1914年300万大军）。但是多民族、多语言的方式使得军队指挥体系非常混乱。将不懂帅意、兵不知军情，这些情况使得他们有一批不错的军官和士兵，却无法发挥出自己应有的水平。

三、 守成有余，进攻乏力的奥匈帝国

奥匈帝国虽然没有制造任何值得载入史册的战役，但是他们凶悍的防守表现值得我们敬仰。我们可以设想一下在东线没有奥匈帝国的存在，德意志独自对抗西线的沙俄帝国，这对于“欧洲优等生”来说将是怎样的灾难。直到1916年的布鲁西洛夫攻势的前夕，奥匈帝国都矜矜业业的在东线为德国顽强的抵御沙俄帝国。

奥匈帝国士兵在阿尔卑斯山，他们曾经在这里驻守

虽然历史上不下一次的提到过德国的困境，地处中欧的他们需要不断应对东西两线的作战压力，但实际上他们的盟友奥匈帝国的处境也并不轻松。虽然输给塞尔维亚人确实丢脸，但是要知道一个庞大、松散的帝国要同时面对沙俄、意大利、塞尔维亚的共同进攻，这个帝国的处境显然是并不容乐观的。

假如说西北角的伊松佐河山谷，奥匈帝国没有能够把意大利顽强的抵挡住；德国人将在地中海沿线地区派遣更多的军队，他们在战场上和法国人的平衡状态将被彻底打破，意大利人将会成为背刺德国的功臣。虽然我们诟病意大利、也同样对奥匈帝国感到不屑，但是两个在欧洲看似弱小的国家，确实在一战期间打得是热火朝天。

意大利人原本以为奥地利人是个软柿子，便派出数量巨大的海军、陆军对奥匈帝国发动进攻。虽然在海战场上用两艘排水量只有30吨的鱼雷艇，击沉奥匈帝国的门面担当圣伊斯特万号；但是在路战场上，意大利不下一次被奥匈帝国打得不成样子。意大利人在伊松佐贺地区发动数十次战役，只有第七次和第九次稍占上风，其他数次战役都被奥匈帝国打得不成样子。

卡博雷托战役更是强到不行，德奥联军用伤亡俩万的代价，俘虏意大利三十万有生力量。直接让意大利人原本好不容易推进的战线，全部被奥匈帝国直接给一次性收复，而且大有一举反推意大利之意。要知道意大利人在一战可不是墨索里尼时期的弱旅，他们常年在极为寒冷的山地环境作战，基本上所有轻重武器都需要依靠绳索运输，神出鬼没的作战方式曾经给奥匈帝国造成不小压力。

四、尽职的“副手国家”，奈何自身问题重重

由于奥匈帝国基本不会主动出击（军事体系过于臃肿 指挥进攻难度非常大），他们更多的精力都花在如何防范对手的进攻中。虽然是被动作战，这样的做法也配不上世界五大列强的名号，但是他们确实是拼尽自己全力维持战争的态势。为了能够尽可能的募集兵员，奥匈帝国曾经向驻美大使发送电报，希望能够征召在美的奥匈帝国臣民回国入伍

卡尔皇帝 他一度提出满足协约国所有要求

一战前夕由于欺压不断，大量奥匈帝国的底层人民逃亡美国。虽然没有成功，但是也能够看得出来对于奥匈帝国对于战争胜利的渴望。实际上除去战争之外，奥匈帝国由于自身有不错的农业底子，也不断为工业化缺乏农业人口的德国运送粮食等民生物资。除此之外奥匈帝国多民族国家的优势，在战争当中也发挥着巨大的作用，在当时十分缺乏情报部门的情况下奥匈帝国不缺乏语言破译天才（赫尔曼·波科尼 1914年-1917年破译多封沙俄密电）。

但奥匈帝国的内部问题始终没有解决，一直没有一个强有力的君主主导国家的变革，这也就使得奥匈帝国是拖着许多问题强行开战。他们的军官体系问题始终没有解决，贫富悬殊巨大的问题在战争当中暴露的更为明显，社会并没有因为战争转移自身的矛盾，反倒是让国家的混乱持续加重。

奥匈帝国士兵大多出生贫寒，他们的付出没有挽救帝国

实际上约瑟夫一世死后，奥匈帝国的高层都已经意识到帝国没有实力继续维持战役。卡尔皇帝即位之后，便迅速要求下属官员展开和法国的谈判。只是由于法国时任总统提出的要求非常无礼，才导致1916年的谈判并无实质性的进展。在卡普里托会战之后，卡尔皇帝又第二次向法国求和，希望协约国放过苦苦挣扎的奥匈帝国。法国人提出可以给奥匈帝国辽阔的土地，但是他们必须要和德国人开战。卡尔不希望反抗自己的盟友，无奈之下再次退出谈判。

结语：

实际上在一战结束之际，奥匈帝国上下都知道帝国已经走上陌路。匈牙利和奥地利的争吵不断，直到战争末期这份争吵也从未停止过。当时卡尔希望能够通过满足少数民族的条件，换取更多人支持战争，但是匈牙利首相直接拒绝这份宣称。并且严肃的告诉卡尔皇帝，他们在胡作非为随意发公告，就要将维也纳的粮食补给终止。奥匈帝国最后一位外交大臣无奈的向世界表示：“为了预防任何人杀害奥匈帝国，我们选择以自杀结束帝国的命运。”奥匈帝国为德国人倾尽最后的一份力，如果说这样的奥匈帝国被冠以“吊车尾”，纯属无稽之谈。